Узнал сегодня интересную новость на тему автоспорта!
Спешу с вами ею поделиться!



Советский автоспорт станет главной темой 21-й Олдтаймер-Галереи, которая пройдет с 7 по 10 марта в Крокус-Экспо.
Четыре дня в огромном выставочном зале будет демонстрироваться уникальная экспозиция – несколько десятков гоночных, раллийных и кроссовых автомобилей.

Подробности под катом.

Уже неделю спорю с Испанцами что советский Автопром это историческое изобретение, которое работает в любых условиях. Ну идеи закончились ((( кто кто подскажет? Давайте защитим советский Автопром!!!


П.С.
Извините если где-то не прав это мой первый пост.

Здравствуйте, дорогие мои читатели и читательницы! Прошу прощения, что так долго не писал, сначала не мог, потом было лень, потом опять не мог, вобщем, всё как обычно :)

Часть 1
Часть 2
Часть 3
Часть 4
Часть 5
Часть 6
Часть 7

Но исправляюсь :) Хочу рассказать о двух поколениях знаменитого завода имени Ленинского Комсомола (АЗЛК), в прошлом называвшего

Доброй всем ночи, дорогие мои смотровчане и смотровчанки. Давно не писал, настроения не было, да и приболел чутка. Сегодня пост будет очень короткий, и будет всего о двух советских авто горбачёвского периода - ВАЗ 2108 и ВАЗ 2109.

Часть 1
Часть 2
Часть 3
Часть 4
Часть 5
Часть 6

Эти авто я могу назвать знаковыми. ВАЗ 2108 - первый (если не считать ранних ЛуАЗов) отечественный серийный переднеприводный автомобиль. Машину, эпохальную для завода, да и для всей страны, первую после ВАЗ 2101 принципиально отличавшуюся конструктивно, разрабатывали при активном участии фирмы "

Здравствуйте, дорогие смотровчане и смотровчанки. Долго не писал, так как просто было не в силах сидеть до часу ночи и писать посты :) В качестве извинения хотел бы просвятить Вас насчёт настоящих тёмных лошадок советского автопрома - автомобилей для инвалидов (в народе, инвалидках). Не всё же мне р

Здравствуйте, дорогие смотровчане и смотровчанки. Сегодня на меня после трёх пива немножко накатило, ударило в грусть-печаль-тоску... И вспомнил я в думах грустным о замечательных ГАЗовских проектах, которые вполне себе были способны конкурировать на мировом рынке, но по каким-либо причинам неоказыв

Доброго вечера Вам, дорогие смотровчане. Прошу прощения, что вчера не выложил четвёртую часть, случайно почти готовый текст закрыл в Опере. На часах был час ночи. Было дико влом писать заново, и я пошёл спать :D

Сегоджня я хотел бы рассказать о некоторых представителях Горьковского Автомобильного

Здравствуйте, дорогие смотровчане. Продолжаю серию рассказов, призваных уничтожить историческую несправедливость, связанную с понятием того, что советские автомобили были плохие.

Часть 1
Часть 2

Так как возникает множество однотипных коментариев на одну тему, я хочу сразу ответить вам всем.

В СССР способов до

Так как статья вызвала достаточно большой резонанс, я решил продолжить свои изыскания на тему мифов о советском автопроме. Первую часть можно посмотреть тут.

Итак, меня попросили расписать 3 автомобиля Волжского автомобильного завода, а именно 2103, 2106 "канадку" и 2107. Так как я поставил себе задачу каждый рах расписывать про 4 автомобиля я решил так же взять ВАЗик, но уже знаменитую Ниву 2121.

Итак, начнём.

1) ВАЗ 21065.052. Или "канадка".

Выходя каждый день на улицу . Я иду по дороге и часто гляжу вдоль проезжей части . Порой на дорогах среди новеньких иномарок промелькнут родные очертания Москвича 2141 или ГАЗ 24-10 .
Выезжая на МКАД или в город я вглядываюсь в поток машин на дороге . Среди них частенько мелькают и старые советские

Забытый «Старт» (обзор и фото)

продолжение советской жизни, начатой в посту http://smotra.ru/users/torch-storogilov/blog/65016/

Тут собраны фотографии с 1954 по 1978 год, это в основном автопарк гостиницы интурист, а так же фото постановки на учет в советское время) вместе с Гаишниками))


под катом много фото)

Друзья!!! Увидел тут новость, решил с Вами поделится!! Речь пойдет про будущие новинки АвтоВаза.